アプローチ線路は,コルクの道床5ミリの上に,PECOのコード83のレールを持ったフレキシブルを使いました。写真でご覧いただけるように,何とかレール高さが転車台リブの高さと合いました。高さの調整は慎重にしないと脱線しますので,神経を使いました。
2010年4月7日
アプローチ線路の高さ,合いました!
アプローチ線路は,コルクの道床5ミリの上に,PECOのコード83のレールを持ったフレキシブルを使いました。写真でご覧いただけるように,何とかレール高さが転車台リブの高さと合いました。高さの調整は慎重にしないと脱線しますので,神経を使いました。
2010年4月4日
線路を敷設しています
2010年3月29日
PCで自動運転 その18!レイアウト表示
2010年3月20日
PCで自動運転 その17!画面表示3 まとめて制御
個別にPCの画面を紹介してきましたが,この写真をご覧下さい。自分で名前を付けたボタンを使い,マウスの右クリックと左クリックを使うことで自由に編成を走らせることが出来ます。 そのためにはすこしだけ英語を使ってプログラムする必要があります。でもとても便利ですし,弊社も愛用しています。英語的だからと言って何も難しくはありません。難しいとお思いなら弊社が支援いたします。
Start:自分の組み込んだソフトに従い,自動運転します。
F/r:機関車の動く方向を前か後に変えます。
Change:内線と外線をよいタイミングで,編成を入れ替えます。
Switch1~4:4つのポイントを手動で切り替えます。
Stop:編成を所定の位置で停止させます。
2010年3月16日
PCで自動運転 その16! 画面表示2
2010年3月10日
PCで自動運転 その15!画面表示1
2010年3月1日
機関庫の位置決めがポイントです!
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