じゅんとん鉄道１８ ボードに載せました

ボードはホームセンタで買いました。べニアと発泡スティロールの二枚重ねです。

写真では見えずらいですが，一枚でなく９０×１１０の二枚で構成しています。

発泡スティロールは，表面から下にジオラマを作るスぺースです。

先のお座敷レイアウトを，そのまま載せました。

じゅんとん鉄道１７ そろそろボード化します

じゅんとん鉄道も，写真の段階に来て，配線も複雑になりました。そろそろお座敷レイアウトからボードに載せる時期が来ました。
ボード化は，すべてのレイアウトを床から持ち上げて，配線は床下にし，ボード上にジオラマを作る為です。
ボード化の方針は，大きな板一枚の上に載せるのではなく，将来の展示会出品などの移動を考慮して，車に乗るよう分割して制作することです。

下記２枚の写真は，車載カメラをジオラマの山の上に置き，ジオラマを映し出したものです。ＴＶの前にある小さく青色に輝くアンテナユニットに，カメラから無線で映像を送り，ビデオ信号でＴＶにインプットしています。ＤＣ１２Ｖで稼働しますので，車両に実装するときは，レールから電源を供給します。

じゅうとん鉄道１６ 車載カメラを搭載してみました

　ＨＯゲージ工房のＣ５７１３５に車載カメラを搭載してみました。これはカメラユニットを車両に乗せて，無線で通信ユニットに送り，そこから，ＴＶに表示します。そこそこカメラが大きく，Ｎゲージ，ＨＯ機関車の運転席には搭載が困難だったので，運転台の上に設置して撮影しました。

結構，機関車の前景がリアルに映し出せます。カラーですが，色合いはいまいちです。音声はありません。

　

　

じゅんとん鉄道１５ 転車台配線図

じゅんとん鉄道　転車台の配線図です。転車台は、１２Ｖの電源で、近い方に回転するようスイッチで回転方向を選ぶます。メイン線路とはギャップで絶縁して、メインとは違う速度で走行できるようにしています。アプローチ線路、ブリッジ線路、サービス線路の速度は同じですが、編成の場所、向き、走行方向により、極性をそれぞれスイッチで選択できるようにしています。この判断は難しいので、操車者が目で見て、決定します。

じゅんとん鉄道１４ 扇形機関車庫その２

扇形機関車庫の続編です。難しい点は，２つあります。ひとつは，メカニカルにアプローチ線路，ブリッジ線路，サービス線路の垂直，水平の位置を出すことです。停止位置すべてで，直線性と高さを合わせます。次に，それぞれの走行電源の電圧，極性を，機関車の動きに合わせて，選択する手段です。そのために，アプローチ線路，ブリッジ線路，サービス線路への配線システムを制作する必要があります。
私は手段として，スイッチボックスを手作りしました。
下記の写真は未完成で，制作途上です。